LIVELLO: AMATORIALE/PER DIVERTIMENTO
La Ohvale GP-2 110 A RT è il modello dedicato alle attività di noleggio in pista, la moto ideale per avvicinare le persone al motociclismo e per creare progetti di accademia. Presenta un design ergonomico, facilità d’uso e una carenatura prodotta in autoclave per aumentare la resistenza agli urti. È la moto Ohvale a singola velocità per eccellenza, in grado di far divertire chiunque in pista e di offrire un’esperienza adrenalinica, garantendo una guida fluida e precisa. Il nuovo telaio è realizzato con un processo di saldatura robotizzata per ottenere una maggiore flessibilità, mentre gli ingranaggi del motore aggiornati e il nuovo forcellone Ohracing, sviluppato da Ohvale, garantiscono al pilota una maggiore sensibilità e controllo.

MOTORE: ZS 110 cc orizzontale monocilindrico a 4 tempi, raffreddamento ad aria

CARBURATORE: carburatore KF PZ19 (sezione ovale 13×18), filtro aria Racing

TRASMISSIONE: elettronica

SCARICO: in acciaio INOX, monosilenziatore Arrow sottosella in titanio, predisposto per DB Killer

TELAIO: carenature per impieghi gravosi prodotte in autoclave

SOSPENSIONE ANTERIORE: Forcella a steli rovesciati da 33 mm e forcella a piedini CNC. Configurazione delle molle. K7-K7

SOSPENSIONE POSTERIORE: Braccio oscillante in alluminio. Monoammortizzatore con piggy-back. Completamente regolabile: smorzamento idraulico in compressione ed estensione, precarico della molla e interasse. Configurazione delle molle. K140

SISTEMA FRENANTE ANTERIORE: Disco singolo flottante Ø 220 mm. Pinza radiale J. Juan (4 pistoni D25). Pastiglie sinterizzate. Pompa assiale J. Juan con serbatoio integrato e tubo in acciaio intrecciato.

SISTEMA FRENANTE POSTERIORE: Disco singolo Ø 180 mm. Pinza radiale Formula (2 pistoni D24). Pompa freno con serbatoio integrato e tubo in acciaio intrecciato.

Carenature: carenature per impieghi gravosi prodotte in autoclave

RUOTE: Cerchi in lega di alluminio, design Ohvale. Anteriore 2,50×12” – Posteriore 3,00×12”

PNEUMATICI: Tubeless Pirelli slick, anteriore 100/80 -12”, posteriore 120/80-12”.

SCHEDA TECNICA